Iva
1. L-għeja tal-metall tikkawża li r-rebbiegħa ssir aktar artab
Wara li r-rebbiegħa tas-sospensjoni (bħall-molla li jassorbi x-xokk) ġġorr il-piż tal-vettura u l-impatt tat-triq għal żmien twil, se sseħħ għeja tal-metall, li hija manifestata bħala elastiċità mdgħajfa u deformazzjoni miżjuda, jiġifieri, "trattib".
Id-deformazzjoni hija ġeneralment żgħira: F'kundizzjonijiet ta 'użu normali, il-proċess ta' għeja tar-rebbiegħa huwa bil-mod, u l-ħajja tad-disinn tista 'tkopri ċ-ċiklu tal-ħajja kollu tal-vettura, għalhekk m'hemmx għalfejn tinkwieta wisq.
2. Fatturi ewlenin li jaffettwaw l-ebusija u l-irtubija tar-rebbiegħa
Tagħbija eċċessiva: Jekk ir-rebbiegħa tkun soġġetta għal tagħbija li taqbeż it-tagħbija tad-disinn għal żmien twil (bħal tagħbija eċċessiva severa), tista 'tikkawża deformazzjoni permanenti u ma tistax tirrestawra l-elastiċità oriġinali.
Shock absorber status: It-tnixxija taż-żejt li jassorbi x-xokk se tbiddel l-istat tal-istress tar-rebbiegħa, u tista 'tagħmel ir-rebbiegħa aktar diffiċli minflok sempliċiment aktar artab.
Materjal u disinn: Per eżempju, it-tul u n-numru ta 'molol tal-weraq jaffettwaw il-karatteristiċi ta' ebusija u irtubija, iżda tali parametri tad-disinn huma ffissati fil-fabbrika.
3. Rakkomandazzjonijiet ta' Prestazzjoni u Manutenzjoni Attwali
Konsegwenzi ta 'Trattib: It-trattib tar-rebbiegħa jista' jikkawża jonqos is-sostenn tas-sospensjoni tal-vettura, li jirriżulta f'fenomeni instabbli bħal bouncing u bumping waqt is-sewqan.
Spezzjoni Komprensiva Meħtieġa: Jekk tinstab xi anormalità tas-sospensjoni, kemm ir-rebbiegħa kif ukoll ix-xokk absorber jeħtieġ li jiġu ċċekkjati, u l-partijiet bil-ħsara għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin biex jinżamm il-bilanċ tas-sistema.
Sommarju: Ir-rebbiegħa tas-sospensjoni gradwalment irattab minħabba l-għeja tal-metall, iżda l-impatt huwa limitat taħt użu normali; tagħbija żejda jew falliment tal-assorbitur tax-xokk jistgħu jaċċelleraw id-degradazzjoni tal-prestazzjoni, u hija meħtieġa manutenzjoni regolari.
